安徽到2020年实现县县通高速重点公路项目公布剃齿机

安徽到2020年实现县县通高速 重点公路项目公布

日前，安徽省交通厅发布《安徽省交通运输“十三五”发展规划》(简称《规划》)，透露不少好消息。到2020年，安徽省形成广覆盖、多层次、网络化的公路、水运交通网络，公路网总里程达到20万公里以上。高速公路里程将达到5200公里，其中新建扩容高速公路3189公里，六车道以上高速要超过650公里，实现县县通高速。

公路 建设50个普通公路“服务区”

据介绍，目前安徽省公路总里程达18.7万公里，位居全国第8位。其中高速公路通车里程达4246公里，一级公路里程达3166公里。但我省高速公路网络尚不完善，全省尚有4个县未通高速，六车道以上高速公路比重仅占8.5%。

《规划》介绍，到2020年，安徽省高速公路通车里程达到5200公里，实现县县通高速；普通国省道基本实现省到市、市到县一级公路短直连接，一级公路里程达到5000公里。

到2020年，安徽省将以省-市、市-县为重点，推进城市群之间干线公路建设，构建一级公路骨架网络，建成一级公路2000公里。

规划建设普通公路服务设施逾50个，为公众提供停车休息、如厕、汽车加油等基本公共服务。

枢纽 合肥打造全国综合交通枢纽

到2020年，我省运输站场布局更加合理。十三五期间，我省将以合肥全国性综合枢纽和芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性综合枢纽为重点，依托快速铁路网、民航机场的建设，加快推进全省综合交通枢纽项目建设。

《规划》透露，安徽省将在“十三五”期间择优建设5个具有典型示范效果的综合客运枢纽项目；实施“现代物流示范园区”工程，建设10个示范性物流园区。打造合肥全国综合交通枢纽，推动合肥长三角世界级城市群副中心辐射功能，加快合肥国家综合交通枢纽和经济圈快速通道建设。

公交 百万人口城市站点500米全覆盖

《规划》要求，安徽省将加强城市轨道交通和城市快速公交系统(BRT)建设，健全城市公共交通骨架。

我省将优化公共交通线网布局，鼓励城市公交向城际公交发展。发展特色公共交通服务，统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车，实行错位发展和差异化经营，适应公众多样化出行需求。创新公共交通服务方式，建立多层次、差异化的票制票价体系。到“十三五”末，城区常住人口100万以上城市建成区站点500米覆盖率达到100%。

开展“优先发展公共交通示范城市”创建工程。到2020年，示范城市的数量不低于13个，“优先发展公共交通示范城市”公共交通出行占机动车出行比例大于50%，建成区站点500米覆盖率达到90%以上。鼓励发展新能源客运车辆，到2020年新增及更换的公交车中新能源公交车比重应达到65%。

此外，安徽省将加快汽车租赁发展，争取到2020年，网络布点扩大到主要地级市。

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